Авто

Испания не достигла уровня электрификации, необходимого для выполнения прошлогодних годовых целей по сокращению выбросов, которые ANFAC оценила в 120,000 продаж новых электромобилей и 45,000 новых зарядных станций, заявил он. Вместо этого было продано 78,000 электромобилей и установлено 18,000 зарядных станций.Испанское автомобильное лобби ANFAC в среду призвало правительство, которое сформируется после всеобщих выборов 23 июля, полностью взять на себя обязательства по декарбонизации, заявив, что продажи электромобилей (EV) пока не достигли уровня, необходимого для выполнения целей по сокращению выбросов.«Отрасли нужна полная поддержка и приверженность (нового правительства)... для ускорения декарбонизации в рамках модели мобильности, где чистый, подключённый и устойчивый автомобиль рассматривается как ещё одно решение для перехода к мобильности с нулевыми выбросами», — заявил генеральный директор группы Хосе Лопес-Тафаль.Испания не достигла уровня электрификации, необходимого для выполнения прошлогодних годовых целей по сокращению выбросов, которые ANFAC оценила в 120,000 продаж новых электромобилей и 45,000 новых зарядных станций, заявил он. Вместо этого было продано 78,000 электромобилей и установлено 18,000 зарядных станций.«2022 год стал одним из худших в недавней истории сектора», — сказал он, отметив, что чистая прибыль испанских автопроизводителей в прошлом году сократилась примерно на треть по сравнению с 2021 годом и составила 767 миллионов евро (845 миллионов долларов США).Дефицит полупроводников и рост затрат на энергию в прошлом году нарушили производственные планы автопроизводителей и задержали восстановление рынка после последствий пандемии.